Kā uzturēt vecāku instrumentu darba kārtībā

Labi izgatavots elektroinstruments ir paredzēts remontēt, nevis izmest. Ogļu sukas, gultņi, slēdži un blīves ir noliktavā pat vairākus gadu desmitus veciem instrumentiem, tāpēc vecākam instrumentam, kas zaudējis jaudu, bieži vien pietiek ar vienu rezerves daļu pasūtījumu, lai tas atkal strādātu kā nākas. Galvenais ir zināt, ko pārbaudīt vispirms.

Kad instruments zaudē jaudu

Pirms atverat korpusu, sāciet ar vienkāršākajiem cēloņiem. Daudzas sūdzības par vāju vai raustīgu instrumentu beigās izrādās nesaistītas ar motoru.

• Vads un kontaktdakša. Bojāta vada vai vaļīga kontaktdakšas savienojuma dēļ barošana te pazūd, te atkal parādās. Pārbaudiet vadu visā garumā, īpaši vietā, kur tas ieiet instrumentā.
• Piederumi. Truls asmens, nodilis slīpēšanas pamats vai aizsprostota nosūkšanas šļūtene liek jebkuram instrumentam šķist vājākam.
• Ogļu sukas. Motoriem ar sukām nodilušas sukas ir biežs jaudas krituma, spēcīgas dzirksteļošanas vai motora izslēgšanās cēlonis. Tās ir dilstošas detaļas, kas paredzētas nomaiņai.
• Slēdzis. Slēdzis, kas jānospiež vairākas reizes vai darbojas tikai vienā stāvoklī, ir nodilis, un tas jānomaina, nevis jāpielāgojas tam.

Klausieties un sajūtiet

Raupja, griezīga vai pieaugoša skaņa parasti norāda uz gultņiem. Instruments, kas karst manāmi vairāk nekā agrāk vai no kura jūtama deguma smaka, jāizslēdz un jāpārbauda, pirms to atkal lieto. Bieži vien vainīgi ir putekļi: smalkie putekļi, kas iekļūst motorā un gultņos, tos nodeldē ātrāk — vēl viens iemesls strādāt ar slīpmašīnām un zāģiem kopā ar putekļu nosūkšanu. Blīves pasargā reduktorus un gultņus no putekļiem un mitruma, un nodilusi blīve bieži ir vieta, kur sākas gultņa bojājums.

Remontēt vai nomainīt

Rezerves daļu pasūtīt ir vērts, ja korpuss, reduktors un motors ir kārtībā, bet bojājums ir dilstošā detaļā. Jaunas sukas, slēdzis, gultņi vai blīve var labam instrumentam atgriezt sākotnējo veiktspēju, turklāt tas joprojām der jau esošajiem piederumiem.

Jauns instruments ir saprātīgāka izvēle, ja ir bojāts motora tinums, ja vienlaikus nodilušas vairākas galvenās detaļas vai ja darbi ir mainījušies un jaunāks instruments tos paveiktu labāk. Elektrisko remontu uzticiet kvalificētam servisam vai vismaz ļaujiet tam to pārbaudīt, un pēc jebkura remonta izmēģiniet instrumentu, pirms tas atgriežas objektā.

Pirms jautājat par rezerves daļām, pierakstiet modeli un sērijas numuru no instrumenta datu plāksnītes. Tas ir ātrākais veids, kā jau ar pirmo reizi saņemt pareizo detaļu.