Kā tiek testēta slīpmašīna
Pirms slīpmašīnu sāk ražot, tai jāpierāda, ka tā spēj ilgi strādāt. Tas nozīmē stundām ilgu darbu zem slodzes un pēc tam izjaukšanu, lai redzētu, kas ir nolietojies un cik lielā mērā. Detaļas, kas nolietojas pirmās, bieži vien ir tās, kuras vēlāk tiek turētas noliktavā kā rezerves daļas.
Darbs zem slodzes
Darbnīcā ar slīpmašīnu neviens neapietas saudzīgi. To spiež pret plātni, sasver uz malas, darbina ar nodilušu abrazīvu un ilgi neizslēdz, kamēr caur to plūst putekļi. Izturības testi cenšas to atkārtot. Instrumentus parasti darbina stundām ilgi ar slodzi uz slīpēšanas pamatnes, apstākļos, kas atgādina īstu darbu, nevis tīru darbgaldu.
Šāda testa laikā uzmanība tiek pievērsta lietām, kas mainās lēni: temperatūrai, apgriezieniem zem slodzes, vibrācijai un troksnim. Ja slīpmašīna laika gaitā sāk vairāk sakarst vai strādāt nelīdzenāk, tā testētājiem kaut ko pavēsta, pirms kaut kas patiešām salūzt.
Izjaukšana
Kad darbināšana pabeigta, instrumentu izjauc. Tieši šeit iegūst lielu daļu noderīgās informācijas. Katru detaļu apskata, vai tā nav nolietojusies, un jautājums ir ne tikai par to, vai tā vēl darbojas, bet arī par to, cik tuvu tā ir pienākusi brīdim, kad pārstātu darboties.
- Slīpēšanas pamatne. Pamatne uzņem vistiešāko slodzi, un tās līplentes virsma nodilst ar katru abrazīva maiņu.
- Gultņi. Ekscentra kustība pastāvīgi noslogo gultņus, tāpēc tos pārbauda, vai nav brīvkustības un trokšņa.
- Ogles sukas. Instrumentiem ar suku motoriem sukas ir detaļa, kas pēc konstrukcijas ir paredzēta nolietoties.
- Blīves un pamatnes bremze. Blīves pasargā gultņus no putekļiem, bet pamatnes bremze lietošanas gaitā pakāpeniski nodilst.
Kāpēc rezerves daļas izriet no testiem
Izjaukšana parāda, kuras detaļas nolietojas pirmās un aptuveni kā. Šīs zināšanas noder divējādi. Izstrādes laikā tās var novest pie detaļas izmaiņām, lai tā kalpotu ilgāk. Kad instruments jau ir pārdošanā, tās palīdz izlemt, kurām detaļām jābūt viegli nomaināmām un pieejamām kā rezerves daļām.
Tāpēc slīpēšanas pamatni, suku komplektu vai pamatnes bremzi var pasūtīt atsevišķi, nevis norakstīt visu instrumentu. Darbnīcai, kuras slīpmašīnas strādā katru dienu, tas ir visu šo testēšanas stundu praktiskais rezultāts: nolietota detaļa nozīmē remontu, nevis jaunu instrumentu.